Nová zmluva medzi Maďarskom a Slovenskou republikou (SR) o štátnej hranici by mohla byť pripravená tento rok. Predpokladá to rezort vnútra SR, ktorý na rokovanie vlády predložil informáciu o priebehu prípravy jej návrhu. Dôvodom prípravy je potreba zmeny charakteru spoločnej štátnej hranice medzi dvoma štátmi na hraničných vodných tokoch z pohyblivej na nepohyblivú.
V súčasnosti platný charakter pohyblivej štátnej hranice totiž spôsobuje v praxi zdĺhavé právne riešenia dôsledkov prirodzených zmien polohy koryta hraničných vodných tokov, ktorým sa podľa doterajšej zmluvnej úpravy priebeh štátnej hranice prispôsobuje a pravidelne mení. Okrem toho je slovensko-maďarská štátna hranica dokumentovaná v hraničnom dokumentárnom diele vyhotovenom v rokoch 1921 – 1925, ktoré bolo viacnásobne dopĺňané i aktualizované a je neprehľadné. Nezodpovedá z technickej stránky ani súčasným požiadavkám geografickej dokumentácie tak, ako to stanovuje smernica Európskeho parlamentu a Európskej rady. Nová zmluva má umožniť vyhotovenie nových, aktuálnych hraničných dokumentov, ktoré nahradia zastarané a neprehľadné dokumenty.
Vo februári 2006 Spoločná hraničná komisia dokončila návrh na zmeny priebehu štátnej hranice a vyhotovila Dokumentáciu zmien priebehu maďarsko-slovenskej štátnej hranice, ktorá bude tvoriť technický podklad k príprave zmien priebehu štátnej hranice a zároveň jednu z príloh návrhu novej zmluvy. Doposiaľ sa k novej zmluve uskutočnili štyri kolá expertných rokovaní, prvé bolo v novembri 2008.
Výstavba nového Dunajského mosta v Komárne sa začne najskôr v roku 2015. O financie na investičnú akciu požiadalo Slovensko spoločne s maďarskou stranou Európsku úniu v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Maďarská republika a Slovenská republika 2007 - 2013. Presné náklady budú známe až z aktualizovanej projektovej dokumentácie. Nový Dunajský most bude situovaný v západnej časti mesta Komárno, približne 200 metrov od železničného mosta. Most bude dlhý 600 metrov a budú na ňom vyhradené aj pruhy pre chodcov a cyklistov. Príjazdová komunikácia bude mať 650 metrov. „Jeden most je nedostatočný na tejto trase, čo spája obidve krajiny cez Dunaj pri Komárne. Technické veci sa už dohodli, ale aj tak to ešte potrvá dva-tri roky, lebo projekty sa musia obnoviť, inak je všetko pripravené,“ povedal primátor Komárna Anton Marek. Najskorší predpokladaný termín začatia výstavby je rok 2015. V súčasnosti je jediným dopravným spojením medzi mestami Komárno a Komárom 110 rokov slúžiaci Alžbetin most, ktorý spája centrálne mestské časti oboch miest. Neustálym zhusťovaním dopravnej premávky sa stáva zaťaženie pre obe mestá neúnosné. Starý most navyše nevyhovuje dnešným požiadavkám z hľadiska šírkového usporiadania ani zaťažiteľnosti aj napriek rekonštrukcii v roku 2006. Intenzita dopravy je v rámci Nitrianskeho kraja po meste Nitra najvyššia práve v Komárne. Pri sčítaní dopravy v roku 2010 napočítali za 24 hodín pri vstupe do Komárna v smere od Bratislavy 26 000 vozidiel.
Zdroj: SITA