Viedeň a Bratislava sú metropoly dvoch štátov, ktoré majú k sebe blízko nielen krátkou, 60 kilometrovou vzdialenosťou, ale aj spoločnou riekou Dunaj.

Kedysi sa Bratislavčania vozievali do Viedne a Viedenčania do Bratislavy električkou. Odviezť sa v nedeľu na Sacherovu tortu či do Dómu svätého Štefana patrilo k rituálom Prešporákov. Časy po druhej svetovej vojne všetko zmenili. Za železnou oponou sa intenzívne muselo zabúdať na medzivojnové tradície. Po páde opony sa v nových spoločenských podmienkach obnovila a zintenzívnila nielen vlaková a autobusová, ale od roku 2006 i lodná doprava.

V roku 2010 otvorili vo Viedni moderný prístav pre výletné lode, spájajúce obe metropoly na Dunaji. Z Nábrežia Franza Jozefa sa vstupuje do presklenej budovy, vysunutej nad riekou. Vstupný priestor je pomyselnou Bránou do Bratislavy. Slávnostné oficiálne otvorenie sezóny i turistického informačného centra v lodnom prístave v srdci Viedne sa uskutočnilo 28. marca, za účasti starostky Starého Mesta Zuzany Aufrichtovej, Bratislavského župana Juraja Drobu, zástupcov Krajskej organizácie cestovného ruchu Turizmus regiónu Bratislava i médií.

Kultúrno-informačné centrum ponúka sedem dní v týždni turistom podľa záujmu propagačný materiál, lístky na predstavenia v Bratislave, videoprezentácie i osobné odporúčania na výlety. Môžu si vyberať z bohatej ponuky cestovných kancelárií a spoznávať Bratislavu i Slovensko osobne. Juraj Droba vo svojom príhovore vyhlásil, že „Gate to Bratislava“ bude zastrešovať krajská organizácia cestovného ruchu Turizmus regiónu Bratislava. Vyhlásil, že bude rád, ak sa touto cestou prehĺbia kontakty medzi oboma mestami, ak do Bratislavy z Viedne pricestujú návštevníci, ktorí sa budú zaujímať napríklad o archívy, históriu Habsburgovcov či pobyt Mozarta v hlavnom meste Slovenska.

Tohtoročnú sezónu otvárala plavba novým, väčším a krajším katamaranom Twin City Liner. Pojme na palubu až 250 cestujúcich. Ľahké vysokorýchlostné plavidlo má prúdový pohon. Loď môže dosiahnuť rýchlosť až 69 km/hod. Plavba loďou je rýchla, pohodlná, priestory sú klimatizované. Za hodinu aj štvrť sa cestujúci môžu občerstviť špecialitami rakúskej studenej kuchyne, cukrárenskými výrobkami či teplými i chladenými nápojmi. Zo sedadiel prvej triedy si pasažier vychutnáva i výhľad na brehy Dunaja cez panoramatické okná. Fotografie z paluby lode, čerstvý vzduch a vietor vo vlasoch, únik od stresov v dopravných zápchach i problémov s parkovaním priamo v centre metropol sú bonusy, ktoré poskytuje táto ekologickejšia forma dopravy. Pre seniorov sú zvýhodnené plavby v utorok. Katamaran začína rannou plavbou z Viedne do Bratislavy a cestu na Slovensko a späť absolvuje päťkrát denne. Do Viedne sa vracia až večer.

Výkonný riaditeľ viedenskej spoločnosti Donauraum GmbH Ronald Schrems na otázku, čo môže Bratislava ponúknuť takej metropole, akou je Viedeň, odpovedal: „Viedeň sa stala metropolou len vďaka tomu, že v minulosti prijímala prisťahovalcov zo všetkých častí bývalej monarchie. Obyvateľov, ktorí majú český alebo slovenský pôvod je vo Viedni 800 000. Čo môže ponúknuť Bratislava? To je vlastne 160 000 turistov, ktorí ročne prichádzajú z Bratislavy do Viedne. Z mojej generácie sú ľudia, ktorí ešte nikdy nenavštívili Bratislavu a máme v tomto zmysle čo doháňať...“

Erika Fajnorová

Foto: autorka