Pokojná demonštrácia odborárov na Kossuthovom námestí

Maďarsko zažilo najmasovejší štrajk za osem rokov. Popri železničiaroch sa doň zapojili tisíce učiteľov, energetikov a autobusových prepravcov.

Demonštrácia odborárov namierená proti zámeru vlády zrušiť lokálne železničné trate, avizovanej reforme zdravotného a dôchodkového poistenia sa skončila v Budapešti po 19.00 h. Na pokojnej protestnej akcii sa zúčastnilo vyše 5000 osôb. Účastníci demonštrácie prijali vyhlásenie, v ktorom odborárska organizácia Liga ako hlavný organizátor vyzvala vládu na okamžité odvolanie návrhu na zmenu zdravotného poistenia, ďalej aby výhodnejším spôsobom stanovila vekovú hranicu na odchod do dôchodku a aby začala vecné rokovania s odborármi. Na demonštrácii sa objavil plagát vyzývajúci na ďalšie štrajky „proti kapitálu, za človeka”. Väčšina rečníkov kritizovala vládnuci Zväz slobodných demokratov (SZDSZ). Liberáli sa podľa nich len tesne dostali do parlamentu a teraz sa snažia „predať zdravotníctvo”. Demonštranti pri spomenutí vládnucej strany pískali a skandovali heslo „Gyurcsány zmizni!”. Po ukončení protestnej akcie sa dav v pokoji rozišiel. Zostala iba skupinka asi sto protivládnych demonštrantov, známych aj z iných pouličných protestov. Na námestie prišli dve požiarnické vozidlá, ktoré uhasili demonštrantami zanechané horiace fakle.

Odbory proti plánovaným reformám vlády

Niekoľko maďarských odborových zväzov a občianskych združení začalo včera so sériou štrajkov a protestov proti plánom vlády pod vedením socialistov na privatizáciu zdravotných poisťovní, obmedzenie dôchodkového zabezpečenia a zrušenie niektorých železničných spojov. Služby železníc boli v Budapešti v stredu ráno úplne ochromené, rovnako nefungoval veľký počet železničných a autobusových spojení po celej krajine. Väčšina štrajkov by mala podľa očakávaní trvať šesť až osem hodín. Do štrajku sa zapojili aj niektoré školy, elektrárne a budapeštianske letisko Ferihegy. Protestujúci oznámili, že na niektoré diaľnice umiestnia cestné zátarasy, ktoré spomalia dopravu. Premiér Ferenc Gyurcsány a jeho vládna koalícia začala so zavádzaním reforiem v sektoroch zdravotníctva a dôchodkového zabezpečenia a taktiež zrušila desiatky menších železničných liniek, ktoré vzhľadom na malý počet pasažierov neprinášali zisk. Najväčší nesúhlas vyvoláva ohlásený prechod od štátom spravovaného systému zdravotného poistenia k súkromným poisťovacím spoločnostiam. O podrobnostiach reformy ešte stále diskutuje parlament. Oponenti vrátane maďarskej komory lekárov tvrdia, že súkromné spoločnosti usilujúce sa o zisk by v tomto sektore odstránili dlhú tradíciu „sociálnej solidarity“. Tento plán vniesol rozpory medzi Gyurcsányových socialistov a ich koaličného partnera Alianciu slobodných demokratov, ktorá vedie ministerstvo zdravotníctva a tieto radikálne zmeny obhajuje. Maďarsko bojuje s vysokým rozpočtovým deficitom, ktorý bol minulý rok s 9,2 percenta hrubého domáceho produktu najväčším v rámci Európskej únie. Schodok na rok 2007 vláda očakáva na úrovni 6,4 percenta HDP.

Maďarsko zažilo francúzsky štrajk v malom

V Maďarsku včera celé predpoludnie stáli vlaky. Tisíctristo súprav ráno o šiestej železničiari odstavili. Vlaky sa znova pohli až po šiestich hodinách. Premávka na koľajniciach sa však úplne obnoví až vo štvrtok. Maďarsko zažilo najmasovejší štrajk za osem rokov. Popri desaťtisíc železničiaroch sa doň zapojili tisíce učiteľov, energetikov, autobusových aj leteckých prepravcov. Štrajkujúci vystupujú proti reformám socialisticko-liberálnej vlády. „Protesty však sotva prerastú do takých rozsiahlych akcií, aké vidíme vo Francúzsku,” predpovedá analytik Attila Gyulai z ústavu Political Capital. „Odbory zostávajú rozdelené a ich spoločenská dôveryhodnosť je pomerne nízka,” dodal pre agentúru Reuters. Vládnuci socialisti majú tradične dobré vzťahy s viacerými odborovými zväzmi. Premiér Ferenc Gyurcsány sa preto vyhol kritike odborárskych predákov. „Domáce štrajky zapadajú do európskych trendov, veď vo viacerých krajinách sa demonštruje proti reformám,” odkázal z Estónska, kde je na návšteve. „Je ťažké presvedčiť ľudí, aby prijali zmeny, ale krajina ich potrebuje,” dodal. Gyurcsány sľúbil, že bude počúvať slová demonštrantov a pokúsi sa ich pochopiť. „Treba však rozlišovať medzi štrajkami a postrannými politickými úmyslami,” varoval na diaľku pred tým, aby opozičný Fidesz „neukradol” pracujúcim ich právo na presadzovanie svojich sociálnych záujmov. Socialistom najviac prekážalo rozhodnutie Fideszu podporiť večernú mnohotisícovú demonštráciu odborárov pred budovou parlamentu. Jeden z hlavných organizátorov stredajšieho štrajku, šéf odborového zväzu Liga István Gaskó, pripustil, že má bližšie k Gyurcsányovej strane ako k pravicovej opozícii. „Socialistická strana oveľa viac podporuje naše akcie ako Fidesz. Mnohí socialistickí politici mi volajú, aby sme vytrvali. Zatiaľ sa k tomu verejne nehlásia, hoci by boli radi, keby sme dosiahli svoj cieľ,” povedal Gaskó pre internetové noviny Hírszerző, čím naznačil, že v radoch socialistov silnie odpor proti rozsahu reforiem, ktoré presadzujú koaliční liberáli. Železničiari pôvodne svoj štrajk vyhlásili proti zámeru vlády zrušiť viaceré vidiecke trate. Gyurcsányov kabinet síce v poslednej chvíli sľúbil, že stratové linky zostanú v budúcoročných cestovných poriadkoch, odborári však štrajk neodvolali, lebo ním chceli protestovať proti pripravovanému prechodu štátom spravovaného systému zdravotného poistenia k súkromným spoločnostiam.

(tasr, sita, pr-)